به گزارش کازروننگاه، راستیار مدیرکل ساخت و توسعه راههای جنوب کشور در پی بازدید از روند پیشرفت تونل محرم با بیان اینکه اعتبار این جاده تأمین شده است، گفت: متأسفانه در بازدید از مسیر دسترسی به تونل محرم، پیشرفت قابل ملاحظهای مشاهده نشده است.
مدیرکل ساخت و توسعه راههای جنوب، از پیمانکاران خواست که با افزایش ماشینآلات راهسازی، سرعت عمل بیشتری از خود نشان دهند.
نماینده مردم کازرون و کوهچنار در مجلس شورای اسلامی نیز در این بازدید با انتقاد از عملکرد پیمانکاران گفت: ۱۶ سال از شروع عملیات این جاده میگذرد و هنوز برای دسترسی به تونل مشخص نیست که از کدام مسیر باید حرکت کنیم.
غلامرضا دهقان ناصرآبادی افزود: احداث این جاده از مطالبات دیرینه مردم منطقه است که انجام نشده و مردم به شدت گلایهمند هستند، باید به این مطالبه به حق پاسخ مثبت داده شود.
دهقان ناصرآبادی از مدیرکل ساخت و توسعه راههای جنوب کشور خواست که در این بازدید، جدول زمانبندی مشخصی برای پیمانکار جهت پیشرفت پروژه تعیین شود.
لازم بذکر است احداث این محور در سال ۸۹ کلنگزنی شد و طول این جاده ۲۲ کیلومتر با حفرتونلی به طول ۲۴۰۰ متر است که تاکنون ۱۴۰۰ متر از تونل حفاری شده است.
گفتنی است با افتتاح این جاده علاوه بر کوتاه تر شدن محور بوشهر به کازرون و شیراز، از ترافیک این مسیر کاسته شده و کازرون نیز از بنبست فعلی خارج میشود.
5 پاسخ
آقایون مسئول تونل محرم بنده حقیر دیگر عمرم کفاف دیدن تونل و رد شدن از آن را ندارد نمی دانم حق تعالی چه زمان حقیر بیمار را به نزد خود فرا خواهد خواند ولی با این حال بعید میدانم سخت تونل و جاده منتهی به تونل محرم کازرون را از دقت نظر و کاردانی ناحق شما ببینم از خداوند میخواهم به تک تک کاری که نکردید برای کازرون در جوار حق تعالی پاسخ گو باشید
کازرون گویا مغضوب دولتمردان ادوار مختلف گردیده چرا که حدفاصل کمارج تا تنگ ابوالحیات فقط ۳۷ کیلومتر با تکمیل تونل محرم و تونل دیکانک میتوان ۴۰ کیلومتر از جاده بوشهر شیراز کاسته شود که خود از هدر رفت سوخت و …. جلوگیری و موجب اطمینان و سلامتی مسافرین و رانندگان و گردشگران خواهدشد.
دو سال دیگه با کلنگی نو شروع های مجدد افتتاح کلنگ زنی و باز و دوباره های کازرون محض رضای خدا از استان یک نفر بیاد پیگیری
قبول کنیم اگر در موعد مقرر یعنی همان ۸۴ تا نهایتا سال ۹۰ اگر این تونل و ۲۰کیلومتر راه ناقابل زده بودیم الان مطمن باشید خط اصلی شریان کشور از بغل کازرون می گذشت تازه توجیه راه آهن هم داشتیم چه بسا فرودگاه که چی مسئول ما …ا…اکبر هیچ نگم
الان آیا این بازدید و قول جدول زمان بندی چیزی راهی گشوده بر ما کازرونی ها قصه بیست سال هدر دادن زمان کم نیست تو این مدت مهندسان بودجه نویس و بودجه نگارانچه کردن چرا بیست سال بی برنامه